En 2024, el grupo de trabajo \u00abErinnerungsort Gleis 1\u00bb (Lugar conmemorativo v\u00eda 1) cre\u00f3 un \u00abespacio rememorativo\u00bb en los terrenos de la cooperativa residencial M\u00f6ckernkiez eG en Berl\u00edn-Kreuzberg. Desde entonces, aqu\u00ed se encuentra un desv\u00edo hist\u00f3rico, en el que se cambiaban las agujas, as\u00ed como un panel informativo. Ambos objetos hacen referencia a los llamados \u00abtransportes de ancianos\u00bb de jud\u00edos berlineses que tuvieron lugar entre 1942 y 1945desde la estaci\u00f3n de Anhalter Bahnhof al gueto de Theresienstadt.<\/p>\n\n\n\n
Este memorial pretende llamar la atenci\u00f3n, invitar a la reflexi\u00f3n, informar sobre el contexto hist\u00f3rico y fomentar la participaci\u00f3n interactiva. De este modo, la asociaci\u00f3n Arbeitsgemeinschaft des M\u00f6ckernkiez e. V. se suma a la responsabilidad hist\u00f3rica de Berl\u00edn por los cr\u00edmenes antisemitas y crea una referencia cultural conmemorativa en su zona residencial. Ello pone de manifiesto que tambi\u00e9n en el entorno residencial inmediato del barrio de M\u00f6ckernkiez hay huellas hist\u00f3ricas del r\u00e9gimen nazi. Las placas conmemorativas de los \u00abtransportes de ancianos\u00bb que se encuentran en la estaci\u00f3n de Anhalter Bahnhof y la instalaci\u00f3n \u00abSchriftZug\u00bb, creada en 2025 por la artista berlinesa Christine Berndt en las v\u00edas del ‚Park am Gleisdreieck‘, junto con el lugar conmemorativo de Yorckstra\u00dfe\/esquina Katzbachstra\u00dfe, conforman un camino conmemorativo que mantiene vivo el recuerdo de las v\u00edctimas de la tiran\u00eda nazi.<\/p>\n\n\n\n
El objeto que se presenta en el recinto de M\u00f6ckernkiez eG es un desv\u00edo en el que se cambiaban las agujas manualmente. Lleva el sello \u00abFirma Fr. Beyersmann Hagen, 1927\u00bb. Desde 1933, esta empresa solicit\u00f3 ayudas econ\u00f3micas al Estado nazi. Estas ayudas eran un instrumento con el que el r\u00e9gimen nazi quer\u00eda reconstruir la industria armament\u00edstica y prepararla para la econom\u00eda de guerra. M\u00e1s tarde, la empresa pas\u00f3 a formar parte del consorcio Hoesch AG, que, entre otras cosas, produc\u00eda armamento y empleaba a un gran n\u00famero de trabajadores forzados.<\/p>\n\n\n\n
Entre junio de 1942 y marzo de 1945, se acoplaron en 116 ocasiones vagones de tercera clase a trenes regulares que part\u00edan de la estaci\u00f3n Anhalter Bahnhof en direcci\u00f3n a Dresde. Mientras que el resto de los pasajeros del tren se dirig\u00edan al trabajo o de vacaciones, el viaje terminaba para casi 10 000 jud\u00edos berlineses en el gueto de Theresienstadt. El panel informativo del lugar conmemorativo hace referencia a este contexto:<\/p>\n\n\n\n
Este desv\u00edo ferroviario pertenec\u00eda a las v\u00edas de la estaci\u00f3n de Anhalter Bahnhof. Aqu\u00ed se desviaron los destinos de casi 10 000 personas judias de Berl\u00edn. Los nacionalsocialistas las deportaron entre 1942 y 1945 al gueto de Theresienstadt y, m\u00e1s tarde, a menudo al campo de exterminio de Auschwitz.<\/p>\n\n\n\n
En 1933, el r\u00e9gimen nacionalsocialista comenz\u00f3 con la marginaci\u00f3n, la privaci\u00f3n de derechos, la persecuci\u00f3n y la expulsi\u00f3n de la poblaci\u00f3n jud\u00eda. Aquellos que no pudieron o no quisieron abandonar Alemania a tiempo fueron deportados. Para hacer que el Reich alem\u00e1n estuviera \u00ablibre de jud\u00edos\u00bb, los dirigentes nazis calificaron las deportaciones de jud\u00edos que comenzaron en oto\u00f1o de 1941 en todo el Reich como \u00abreasentamientos\u00bb en los \u00abterritorios del este\u00bb. Desde octubre de 1941, la ley les prohib\u00eda emigrar. As\u00ed, entre 1941 y 1945, casi 50 000 jud\u00edos fueron deportados desde Berl\u00edn a guetos en la Europa Central y Oriental ocupada por Alemania, y casi todos fueron asesinados. El primer tren de deportaci\u00f3n parti\u00f3 de la v\u00eda 17 de la estaci\u00f3n de Grunewald el 18 de octubre de 1941. Para preparar los transportes, la Gestapo de Berl\u00edn estableci\u00f3 campos de concentraci\u00f3n. Estos se encontraban en varios barrios de la ciudad y existieron durante per\u00edodos de tiempo variables. A menudo se utilizaban para ello residencias de ancianos jud\u00edos, cuyos residentes ya hab\u00edan sido deportados anteriormente. Los jud\u00edos tuvieron que ceder sus propiedades al Estado nazi. Las autoridades fiscales de Berl\u00edn valoraron los bienes abandonados, los confiscaron y los subastaron a particulares, que de esta manera adquirieron a bajo precio las propiedades de sus antiguos vecinos, si es que no hab\u00edan saqueado previamente los apartamentos abandonados, lo que ocurr\u00eda en ocasiones. Los apartamentos desalojados y precintados se pusieron a la venta en el mercado inmobiliario. La ciudad de Berl\u00edn ten\u00eda el poder de disposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El d\u00eda de la deportaci\u00f3n, los jud\u00edos y jud\u00edas que deb\u00edan partir desde la estaci\u00f3n de Anhalter Bahnhof fueron despertados entre las dos y las tres de la madrugada y recibieron un desayuno sencillo, preparado por empleados de la comunidad jud\u00eda. Hacia las cuatro salieron del edificio de la Gro\u00dfe Hamburger Stra\u00dfe. Tuvieron que caminar varios cientos de metros hasta la Monbijouplatz, donde les esperaba un tranv\u00eda de la empresa de transportes de Berl\u00edn. Hacia las 5:15 llegaron a la estaci\u00f3n Anhalter Bahnhof. A trav\u00e9s de una entrada lateral fueron conducidos a la v\u00eda 1 y tuvieron que subir a vagones de tercera clase. Estos vagones se acoplaron a un tren de pasajeros regular que part\u00eda a las 6:07.<\/p>\n\n\n\n
En Dresde, los vagones se acoplaron a otro tren con destino a Praga que circulaba seg\u00fan el horario previsto. La ruta discurr\u00eda a lo largo del Elba hasta Bohusovice (Bauschowitz). All\u00ed, los deportados tuvieron que bajarse del tren, donde les esperaban miembros de las SS y la gendarmer\u00eda checa. A continuaci\u00f3n, se les oblig\u00f3 a caminar con su equipaje los aproximadamente tres kil\u00f3metros que separaban Bohusovice de Theresienstadt. Los que no pod\u00edan caminar fueron transportados al gueto en camiones.<\/p>\n\n\n\n
Muchos de los jud\u00edos alemanes de edad avanzada hab\u00edan firmado los llamados contratos de compra de residencias y hab\u00edan entregado al Estado alem\u00e1n cantidades considerables, a veces todo su patrimonio, para conseguir una plaza en una de las \u00abresidencias y centros de cuidados para ancianos\u00bb. Con ello esperaban evitar los transportes al este. Solo en Theresienstadt se dieron cuenta de que hab\u00edan sido enga\u00f1ados. En total, unos 140 000 hombres, mujeres y ni\u00f1os fueron deportados al gueto de Theresienstadt. Durante los \u00faltimos d\u00edas de la guerra, otros 13 000 prisioneros fueron enviados a Theresienstadt desde campos de concentraci\u00f3n abandonados. La mayor\u00eda proced\u00edan de Bohemia y Moravia (unas 74 000 personas) y del Reich alem\u00e1n (unas 43 000). Una cuarta parte de los prisioneros del gueto de Theresienstadt (m\u00e1s de 33 000) murieron all\u00ed, principalmente debido a las insoportables condiciones de vida. M\u00e1s de 88 000 prisoneras y prisioneros fueron deportados a campos de exterminio. Solo 4000 de ellos sobrevivieron hasta la liberaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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El objetivo En 2024, el grupo de trabajo \u00abErinnerungsort Gleis 1\u00bb (Lugar conmemorativo v\u00eda 1) cre\u00f3 un \u00abespacio rememorativo\u00bb en los terrenos de la cooperativa residencial M\u00f6ckernkiez eG en Berl\u00edn-Kreuzberg. Desde entonces, aqu\u00ed se encuentra un desv\u00edo hist\u00f3rico, en el que se cambiaban las agujas, as\u00ed como un panel informativo. Ambos objetos hacen referencia a … <\/p>\n